Teknologia ja turvallisuus
Farizon-sähköpakettiauto on suunniteltu alusta alkaen sähköiseksi. Se näkyy rakenteessa, ajettavuudessa ja turvavarustelussa.
Sähköpakettiauton turvallisuus alkaa rakenteesta
Farizon SV:n runko on alumiinin ja teräksen hybridirakenne: kevyt mutta luja. Luokkansa ensimmäinen drive-by-wire -ohjaus parantaa luotettavuutta ja vakautta — samalla se vapauttaa tilaa ohjaamoon ja kuormatilaan.
Tekniikka, joka erottaa Farizonin
Euro NCAP Platinum
Farizon SV on läpäissyt EU:n etu-, viisto-, sivu- ja peräntörmäystestit sekä jalankulkijoiden suojaustestit, ja kaikki törmäysturvallisuuden mittarit täyttävät EU:n sääntelyvaatimukset.
Drive-by-wire
SV:ssä on luokkansa ensimmäinen sähköinen ohjausjärjestelmä ilman mekaanista ohjausakselia. Ajettavuus on vakaampaa ja ohjaamoon sekä kuormatilaan jää enemmän tilaa.
Itsenäinen etujousitus
Kaksoiskolmiotukivarsijousitus maailman ensimmäisenä sähköpakettiautossa. Ajotuntuma on henkilöauton luokkaa.
Kuljettajaa avustavat järjestelmät vakiona
Avustavat järjestelmät kuuluvat vakiovarusteluun ja auttavat ahtaissa kaupunkiolosuhteissa: älykäs nopeusavustin, etutörmäysvaroitin ja automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti ja kaistanvaihtoavustin, 360 asteen kamerat, kuljettajan vireystilan valvonta sekä mäkilähdön avustin.
SV:ssä kuormanvalvonta näyttää kuorman painon reaaliajassa ohjaamon näytöllä.
SV:n ajotila
Eco
Rajoittaa tehonottoa ja huippunopeutta, jolloin ajo on mahdollisimman energiatehokasta.
SV:n ajotila
Comfort
Oletustila, joka tasapainottaa energiatehokkuuden ja reagoivuuden.
SV:n ajotila
Sport
Suurin teho ja nopein kaasuvaste silloin kun sitä tarvitaan.
