Farizonin sähköpakettiautomallisto kattaa kuusi SuperVan Cargo -kokoluokkaa, joiden tavaratilat ovat 6,95–13 m³, sekä kolme SuperVan Kombi -kokoluokkaa, joiden tilavuudet ovat 6,95–9,39 m³. SuperVan Cargo on saatavana etu- tai nelivetoisena. Mallistoon kuuluu lisäksi 7 m³:n tavaratilalla varustettu V7E. Vaihtoehdot soveltuvat erilaisiin kuljetustarpeisiin kaupunkijakelusta vaativampaan ammattikäyttöön.

Farizon V7E -malliston hinnat ovat akun kapasiteetista riippuen 36 900 tai 39 390 euroa. SuperVan-malliston hinnat vaihtelevat mallista riippuen 50 300 eurosta 64 390 euroon. Hinnat sisältävät arvonlisäveron (25,5 %) ja toimituskulut. Molempien mallien akkutakuu on kahdeksan vuotta tai 200 000 kilometriä ja ajoneuvon perustakuu viisi vuotta tai 200 000 kilometriä.

Myynnin aloituksen yhteydessä kolme mallia on saatavana huoltoleasing-kampanjahintaan: V7E 67 kWh:n akulla 399 euroa kuukaudessa, nelivetoinen SuperVan Cargo L2H1 (8,25 m³:n tavaratila, 100 kWh:n akku) 599 euroa kuukaudessa ja nelivetoinen SuperVan Cargo L3H3 (13 m³:n tavaratila, 100 kWh:n akku) 655 euroa kuukaudessa. Hinnat ovat arvonlisäverottomia (alv 0 %) ja sisältävät toimituskulut. Kampanjahinnat perustuvat 48 kuukauden sopimuskauteen ja 60 000 kilometrin kokonaisajomäärään. Kampanja-autoja on saatavilla heti toimitukseen.

”Farizonin sähköpakettiautomallisto on hinta-laatusuhteeltaan erittäin kilpailukykyinen vaihtoehto kaluston sähköistämiseen. Malliston monipuoliset ominaisuudet, erilaiset akkuvaihtoehdot sekä leasing- ja rahoitusratkaisut mahdollistavat yrityksille tavan löytää juuri omiin tarpeisiinsa sopivat ajoneuvot. Olemme saaneet jo ennen myynnin aloitusta runsaasti kiinnostuneita yhteydenottoja, joten odotukset ovat korkealla”, sanoo YES-EU:n pakettiautojen myyntijohtaja Juha Turunen.

YES-EU on jo rakentanut vahvan jalansijan sähköbussien markkinoilla. Sähköpakettiautojen myynnin käynnistäminen tukee YES-EU:n tavoitetta edistää hyötyajoneuvomarkkinoiden sähköistymistä ja vastata sähköpakettiautojen kasvavaan kysyntään. Yhtiö tarjoaa yrityksille ajoneuvojen lisäksi latausratkaisut, huoltopalvelut ja elinkaaren hallinnan. Näin yritysasiakkaat voivat hankkia sähköisen ajoneuvokaluston ja tarvittavat palvelut samalta kumppanilta. Kaikkiin tuotteisiin on saatavilla myös huolenpitosopimus ja elinkaaripalvelut.

”Tavoitteemme on vauhdittaa Suomen siirtymää sähköiseen liikenteeseen ja haluamme tehdä kaluston sähköistämisestä asiakkaillemme mahdollisimman helppoa. Farizonin sähköpakettiautojen ajoneuvoteknologia yhdessä YES-EU:n neljällä paikkakunnalla sijaitsevan oman myynti- huoltoverkoston sekä latausratkaisutarjonnan kanssa mahdollistaa yritysten kokonaisvaltaisen siirtymän sähköiseen kalustoon aina ajoneuvon hankinnasta sen lataukseen ja ylläpitoon”, sanoo YES-EU:n toimitusjohtaja Mikko Kytölä.

Yhtiö alkaa tuoda Suomen markkinoille myöhemmin myös sähköisiä kuorma-autoja. Liiketoiminnan laajentumisen myötä yhtiölle rakentuu uusi pääkonttori Vantaan Äyritielle Kehä III:n varteen. Kohteen on määrä valmistua syksyllä 2027.

Lisätiedot:

Juha Turunen, myyntijohtaja pakettiautot, YES-EU Oy

Mikko Kytölä, toimitusjohtaja, YES-EU Oy

Yhteydenotot: Kukka Eerola, markkinointijohtaja, YES-EU Oy, puh. 040 569 8715, kukka.eerola@yes-eu.com

Lyhyesti Farizon SuperVanista:

• Kantavuus luokkansa suurimpia, 1 290 kg
• Tavaratila jopa 13 m³
• Toimintamatka 334–384 km (WLTP)
• Saatavana myös nelivetoisena (305 kW / 660 Nm)
• Vetomassa 2 000 kg

Lyhyesti Farizon V7E:stä

• Kantavuus luokkansa suurimpia, jopa 1 373 kg
• Toimintamatka 240–328 km (WLTP)
• Suunniteltu ammattimaiseen jakelu- ja kuljetuskäyttöön
• Lastauskorkeus vain 510 mm
• Vetomassa 1 000 kg

Artikkeli Farizon-sähköpakettiautojen myynti Suomessa alkaa – hinnasto julkistettu julkaistiin ensimmäisen kerran Farizon.

Hyötyajoneuvomarkkina on keskellä sähköistymisen vauhdittamaa murrosta, ja YES-EU laajentaa toimintaansa sähköisiin pakettiautoihin vastatakseen kasvavaan kysyntään. Farizonin mallisto tarjoaa yrityksille suuren kantavuuden, nelivedon ja sähköisen kaluston kustannustehokkuuden sekä kattavat vakiovarusteet samassa paketissa.

”Suomalaiset yritykset tarvitsevat sähköisiä hyötyajoneuvoja, jotka eivät pakota tinkimään käytännöllisyydestä. Farizon tarjoaa lähes jokaiseen kokoluokkaan sopivan vaihtoehdon, joko etu- tai nelivetona. Uskomme vahvasti tuotteiden kilpailukykyyn Suomessa”, sanoo YES-EU:n pakettiautojen myyntijohtaja Juha Turunen.

Sähkö­paketti­auto suunniteltu ammattilais­käyttöön

Farizon kuuluu kansainväliseen Geely-konserniin, joka on yksi maailman suurimmista autoalan toimijoista. Konserni tunnetaan muun muassa Volvo Carsin, Polestarin ja Lotuksen omistajana. Geelyn vahva teknologia-, tuotekehitys- ja tuotanto-osaaminen näkyy myös Farizonin sähköisissä hyötyajoneuvoissa, jotka on suunniteltu alusta alkaen ammattikäyttöön.

Farizonin malliston vahvuuksia ovat matala lastauskorkeus, suuret oviaukot ja helppo kuormatilan käytettävyys. Molemmat ominaisuudet helpottavat päivittäistä työskentelyä esimerkiksi jakelu-, asennus- ja huoltotehtävissä. Farizon on ainoa valmistaja, joka tarjoaa vakiona kuormanvalvontajärjestelmän. SuperVan-malliin kuuluva järjestelmä näyttää kuorman painon reaaliajassa auttaen välttämään ylikuormauksen.

Vakiona tulee myös V2L-ominaisuus, joka mahdollistaa sähkölaitteiden käyttämisen suoraan ajoneuvosta myös työmailla tai huoltokohteissa. Virtalähdepistokkeita on saatavilla myös tavaratilassa.

SuperVan-malliston hinnat alkavat 50 900 eurosta ja V7E-malliston hinta on alkaen 37 500 euroa. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 25,5 % sekä toimituskulut. Molempien mallien akkutakuu on kahdeksan vuotta (tai 200 000 kilometriä) ja ajoneuvon perustakuu viisi vuotta (tai 200 000 kilometriä).

Vuosien kokemus sähköisistä hyöty­ajoneuvoista

YES-EU tunnetaan Suomessa sähköbussien markkinajohtajana ja sähköpakettiautojen tuominen markkinoille on jatkoa yhtiön pitkälle kokemukselle hyötyajoneuvoalalta. Yhtiö tarjoaa ajoneuvojen ohella mittavien huolto- ja varaosapalveluiden lisäksi myös niihin liittyvät latausratkaisut, akkujen korjaukset ja rahoituksen. Kaikkiin tuotteisiin on saatavilla huolenpitosopimus ja elinkaaripalvelut, mikä helpottaa sähköiseen kalustoon siirtymistä. YES-EU tuo Suomen markkinoille lähiaikoina myös sähköiset kuorma-autot, jolloin yhtiön valikoima kattaa koko hyötyajoneuvokaluston latausratkaisuineen.

”Sähköisiä hyötyajoneuvoja valitessaan asiakkaat arvostavat ennen kaikkea toimintavarmuutta, huoltoa ja tukea. Tämä näkyy myös markkinatutkimuksessamme, jonka mukaan 87 prosenttia vastaajista pitää paikallisten huolto- ja korjauspalveluiden saatavuutta tärkeänä tekijänä hyötyajoneuvoa valittaessa”, kertoo Juha Turunen.

YES-EU:n palveluksessa työskentelee noin 60 ammattilaista, joista noin 30 on sähköisiin hyötyajoneuvoihin erikoistunutta mekaanikkoa, jotka huoltavat ja korjaavat päivittäin yksinomaan sähköistä kalustoa. Asiakkaita palvellaan neljällä paikkakunnalla Suomessa. Kattavan verkoston tavoitteena on varmistaa, että sähköisten hyötyajoneuvojen käyttäjät saavat tarvitsemansa tuen koko ajoneuvon elinkaaren ajan.

”Sähköistyminen etenee myös pakettiautoluokassa vauhdilla. Uskomme, että markkina kaipaa aidosti uusia vaihtoehtoja ja vahvoja toimijoita. Meillä on kokemusta, infrastruktuuria, huoltoverkostoa sekä halu tehdä asiakkaiden siirtymä sähköisiin ajoneuvoihin helpoksi. Tavoitteenamme on kasvattaa YES-EU:n asemaa sähköisten kokonaisratkaisujen tarjoajana ja uskomme vahvasti Farizonin ajoneuvoteknologiaan ja kilpailukykyyn”, sanoo YES-EU:n toimitusjohtaja Mikko Kytölä.

Lisätietoja

Kukka Eerola, markkinointijohtaja, YES-EU Oy
040 569 8715, kukka.eerolayes-eu.com

Lyhyesti Farizon SuperVanista:

• Kantavuus luokkansa suurimpia, 1 290 kg
• Tavaratila jopa 13 m³
• Toimintamatka 334-384 km (WLTP)
• Saatavana myös nelivetoisena (305 kW / 660 Nm)

Lyhyesti Farizon V7E:stä

• Kantavuus luokkansa suurimpia, jopa 1 373 kg
• Toimintamatka 240-328 km (WLTP)
• Suunniteltu ammattimaiseen jakelu- ja kuljetuskäyttöön
• Lastauskorkeus vain 510 mm

Lyhyesti YES-EU:sta

• Suomen johtavia sähköisten hyötyajoneuvojen toimittajia
• Yutong-sähköbusseja liikenteessä Suomessa noin 700
• Noin 30 sähköisiin hyötyajoneuvoihin erikoistunutta mekaanikkoa

Artikkeli YES-EU tuo Farizonin sähköpakettiautot Suomeen – tavoitteena merkittävä asema sähköisten hyötyajoneuvojen markkinassa julkaistiin ensimmäisen kerran Farizon.

Uudet 7 600 neliömetrin tilat mahdollistavat YES-EU:lle nykyasiakkaiden entistä sujuvamman palvelun sekä liiketoiminnan laajentamisen sähköisten pakettiautojen ja kuorma-autojen markkinaan. Uusi pääkonttori rakennetaan Vantaalle, vilkkaalle paikalle Kehä III:n varteen.

Äyritie 6:een rakentuva toimitilahanke toteutetaan yhteistyössä tulevan rakennuksen omistajan, Julius Tallberg-Kiinteistöt Oyj:n kanssa. Rakennustyöt käynnistyvät tänä syksynä ja tilojen on määrä valmistua vuoden 2027 syksyllä. Kolmikerroksisiin tiloihin sijoittuvat asiakasvastaanotto, showroom, laajat huoltotilat sekä varaosavarastot. 

Noin 60 alan ammattilaista työllistävällä YES-EU:lla on vahva asema sähköisen liikenteen kokonaispalvelujen tarjoajana bussi- ja latauslaitemarkkinassa. Yhtiön maahantuomia Yutong-merkkisiä busseja on eri puolilla Suomea liikenteessä jo noin 700. 

“Tavoitteenamme on vauhdittaa Suomen siirtymistä sähköiseen liikenteeseen. Nopea kasvumme osoittaa, että olemme onnistuneet tuomaan markkinoille asiakkaiden arvostamia ratkaisuja. Kasvun myötä nykyiset toimitilamme Vantaan Perintötiellä ovat käyneet ahtaiksi, ja tuleva uusi pääkonttori yhdessä usealla paikkakunnalla toimivan korjaamoverkoston kanssa mahdollistavat asiakkaiden entistä joustavamman palvelun ja tukevat liiketoimintamme kasvua”, kertoo YES-EU Oy:n toimitusjohtaja Mikko Kytölä.

”Pitkäjänteisenä kiinteistösijoittajana ja -kehittäjänä tavoitteemme on luoda asiakkaillemme toimitilaratkaisuja, jotka tukevat liiketoiminnan kasvua vuosikymmeniksi eteenpäin. YES-EU on erinomainen esimerkki nopeasti kasvavasta ja tulevaisuuteen katsovasta yrityksestä, jonka tarpeisiin voimme toteuttaa täysin räätälöidyn kokonaisuuden. Olemme erittäin tyytyväisiä saadessamme YES-EU:n pitkäaikaiseksi kumppaniksemme ja asiakkaaksemme”, sanoo Timo Valtonen, Julius Tallberg-Kiinteistöt Oyj:n toimitusjohtaja.

YES-EU alkaa maahantuoda sähköisiä paketti- ja kuorma-autoja Suomen markkinoille myöhemmin tänä vuonna. YES-EU:n oma huolto- ja korjaamoverkosto toimii tällä hetkellä neljässä kaupungissa: Vantaalla, Turussa, Tampereella sekä Kuopiossa, jossa toimipiste avattiin kesäkuussa 2026. Oma korjaamoverkosto varmistaa, että YES-EU:n asiakkaat eri puolilla Suomea saavat laadukasta palvelua mahdollisimman lähellä. 

Lisätietoja:

Kukka Eerola, markkinointijohtaja, YES-EU Oy
040 569 8715, kukka.eerolayes-eu.com

Artikkeli YES-EU:lle uusi 7 600 neliömetrin pääkonttori Vantaalle julkaistiin ensimmäisen kerran Farizon.